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Algérie Ferries : Ou est passé le Tariq Ibn Ziyad ?

Algérie Ferries : Ou est passé le Tariq Ibn Ziyad ?

Algérie Ferries continue de bouleverser son calendrier de traversées. En seulement quelques jours, la compagnie maritime a été contrainte d’annuler ou de reprogrammer une quinzaine de traversées pour des raisons peu claires. La situation devient de plus en plus préoccupante, soulevant une question essentielle : où sont passés les navires d’Algérie Ferries ?

Les raisons qu’Algérie Ferries avance pour justifier le chamboulement de son programme, telles que des conditions métrologiques défavorables ou des pannes de navires, semblent insuffisantes pour justifier l’ampleur du chaos qui règne actuellement au sein de l’entreprise. Mais une chose est sûre, la compagnie maritime manque cruellement de bateaux.

Où est passé le navire d’Algérie Ferries ?

Le Tarik Ibn Ziyad a intégré la flotte d’Algérie Ferries en 1995, opérant sur les lignes entre l’Algérie, la France et l’Espagne. Il peut accueillir 1276 passagers et dispose d’un garage sur deux niveaux pouvant abriter 500 véhicules, en plus d’un équipage de 120 membres.

Pour rappel, en octobre 2023, le navire a été impliqué dans un accident suite à une collision avec un quai. Cet incident a entraîné sa mise hors service pour des travaux de rénovation. Après plusieurs mois de maintenance, Algérie Ferries a finalisé les réparations, confirmant ainsi la remise en service du Tarik Ibn Ziyad.

Cependant, le navire n’est toujours pas opérationnel et n’effectue aucun voyage pour la compagnie maritime, alors qu’il constitue un élément crucial, notamment sur le réseau entre la France et l’Algérie. Selon le site spécialisé Vessel Finder, le navire a été localisé pour la dernière fois en Grèce, plus précisément à Eleusis, le 13 juillet 2024, où il se trouve dans un chantier naval.

L’ENTMV n’a fourni aucune explication concernant l’absence de l’un de ses plus anciens navires. La compagnie maritime est actuellement confrontée à des difficultés pour organiser ses traversées, se retrouvant avec seulement trois bateaux pour gérer plus de 900 traversées annuelles. De plus, un nouveau pays, l’Italie, a récemment été ajouté à son programme de traversées avec une nouvelle destination à Gênes.

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